GreenNCAP, organizație înființată de celebra EuroNCAP pentru a testa nivelul de eficiență și de consum al vehiculelor, inclusiv cele electrice, a anunțat cea mai nouă serie de rezultate, cu scoruri foarte bune pentru unele dintre mașinile teste, atât cu combustie, cât și cu baterie.
La finalul unui an în care tot mai multe automobile electrice au fost lansate pe piață, cele mai noi și totodată cele mai dure teste de consum realizate de cei de la GreenNCAP au plasat modelul electric Dacia Spring pe primul loc la toate criteriile, dar mai ales la cel mai important pentru clienți: cel al consumului de energie.
Primul automobil electric al mărcii Dacia, Spring, a obținut un rezultat remarcabil la testele GreenNCAP, teste de consum și economie de energie, derulate de cei care fac și testele de impact EuroNCAP, cu cel mai mare scor al eficienței energetice. Rezultatul balansează scorul slab obținut la testele de impact de Spring.
Suzuki, al patrulea mare producător japonez, a motivat că a folosit metode neconforme de testare a consumului de carburant din cauza resurselor financiare reduse și a susținut că nu a vrut să înșele consumatorii, informează Automotive News.
Acțiunile Mitsubishi au scăzut joi pentru a doua zi consecutiv și au atins cel mai mic nivel de la listare, după ce producătorul auto nipon a recunoscut că a falsificat rezultatele testelor privind eficiența consumului de carburant pentru aproximativ 625.000 de mașini. Scandalul manipulării testelor a "înghițit" până în prezent 2,5 miliarde de dolari din capitalizarea Mitsubishi.
Mitsubishi Motors a pierdut miercuri 1,2 miliarde de dolari din capitalizarea bursieră după ce acțiunile companiei s-au depreciat cu peste 15%, ca urmare a unor informații privind manipularea testelor referitoare la consumul de carburanți pentru circa 625.000 de mașini vândute pe piața japoneză.